可是在最近几年，JLG、Terex Genie、Haulotte、Aichi、Skyjack和Upright等外资高空作机械巨子先后进入我国，并且纷繁在华设厂;国内干流工程机械企业徐工、中联重科和山推机械等也开端进入高空作业车范畴;不只于此，国内企业湖北江南专用汽车厂的生长成绩也适当惊人。是什么促进如此多的企业开端亲近专心高空作业车商场?

国内外商场的差异化

早在2011年，外资企业高空作业车在我国的商场容量已超越10亿元人民币。其间，美国吉尼公司和JLG公司占到60%左右的商场份额。30%左右的自行式高空作业车销售给船厂，首要用于船厂的补漆、焊接、上料、检修等作业;另30%左右销售给大中型租借公司;剩下的30%左右经过代理商途径销售。

以前，船厂作业遍及运用脚手架，但其搭建和撤除用时长，考虑本钱和安全性，现在船厂现已广泛运用高空作业车。在而在汽车、化工、电子、食物、烟草、医疗设备和制药等范畴，高空作业车也被遍及运用。别的一个运用范畴就是修建施工范畴。

关于国内高空作业车的租借商场问题，肖崇安表明，国外客户大部分是典型的租借客户，而在国内，更多的客户挑选自己购买。可是考虑到高空作业车数量少、价格高，以及工期紧等问题，越来越多的国内企业转而向租借公司租借高空作业车。

制约开展的要素

肖崇安说：“在北美，高空作业车商场的年销售额超越20亿美元，其70%的需求来源于非民用修建商场。从2010年开端，高空作业车在国内修建工程商场的需求量逐步增大。美国最大的租借公司联合租借，其具有高空作业车超越了4万部，赫兹租借具有量也超越了2万部。

与脚手架、固定平台等比较，高空作业车更安全、更高效，一起租金也高。在美国，常见的1530型高空作业车的月租金是一般修建工人月薪的1/4，而在我国，其租金却是修建工人月薪的4倍乃至更高。

租借业的迅速开展

作者：指引者-刘涛